Розробили новий чохол для Geely СК-2

Як не дивно, але фейсліфтінгова версія CK-2 дуже схожа навіть не на свою попередницю, а на модель, що носила ім’я СК і з 2005 по 2009 рік. Принаймні бампер китайські дизайнери вирішили використати саме від того автомобіля. Відповідно, разом із ним круглі протитуманні фари повернули собі прямокутну форму. Лише головна оптика трохи видозмінилася. Плюс дещо по-іншому оформлені деякі елементи інтер’єру (панель приладів і важіль коробки передач), хоча принципової різниці між салонами модифікацій немає.

Технічно все залишилося як і раніше. В основі Джилі СК-2 лежить передньопривідна платформа зі стійками McPherson у передній підвісці та багатоважільною конструкцією ззаду. Довжина колісної бази дорівнює 2434 мм. Об’єм багажного відсіку не змінився і дорівнює 480 літрам.

СК-2 доступний в Україні у чотирьох комплектаціях. Базова включає кондиціонер, гідропідсилювач керма центральний замок з дистанційним керуванням, а також електросклопідйомники в передніх і задніх дверях. У більш дорогих версіях можна розраховувати і на ABS+EBD, подушки безпеки водія та переднього пасажира, а також аудіосистему з ради, CD-плеєром та чотирма динаміками.

У рух Geely CK-2 наводить 1,5-літровий бензиновий двигун рядної чотирициліндрової архітектури, що видає 94 л. с. потужності та 128 Нм крутного моменту при 3400 об/хв. До 100 км/год седан з таким мотором розганяється за 13,6 секунд, споживаючи 7 літрів палива на 100 км шляху в змішаному циклі. Максимальна швидкість автомобіля становить 160 км/год. Працює двигун у парі лише з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Продаж оновленого Geely CK-2 в Україні стартував у січні 2013 року.